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6月11日下午，國務院總理李克強與德國總理默克爾舉行云會晤。江淮大眾戰略合作項目是這次云會晤、云簽約的重點項目。在工業和信息化部部長苗圩與德國經濟和能源部部長彼得?阿爾特邁爾的見證下，安徽省國資委、江淮汽車集團與大眾汽車集團通過云簽約方式共同簽署了江淮汽車集團投資協議，江淮汽車集團與大眾汽車集團簽署了江淮大眾投資協議、產品組合框架協議。

江淮與大眾合資合作是我國汽車產業開放發展的大事，是推進安徽制造強省建設的盛事。該項目作為中外合資新能源汽車的首個項目，得到中德兩國領導人的關心和支持。2018年11月，習近平總書記在西班牙親自見證了江汽集團與大眾集團簽署進一步合作諒解備忘錄，為推動雙方合作走深走實起到了巨大指導作用。李克強總理與默克爾總理兩次見證相關合作文本簽署。前不久，國務委員王勇見證了江淮大眾戰略合資合作框架協議簽署并宣布項目合作正式啟動。

安徽省委、省政府將江淮大眾新能源汽車項目作為先進制造業發展的“一號工程”，省委書記李錦斌、省長李國英多次與大眾集團負責人會談溝通，親自加以推進。安徽省國資委堅決貫徹落實省委省政府決策部署，著力推進安徽國企與國際一流企業、行業領軍企業特別是世界500強企業的戰略合作。繼去年成功實施馬鋼集團與中國寶武集團戰略重組之后，今年又將江淮大眾戰略合作作為深化國資國企改革的重頭戲，努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，持續加以推進。此舉標志著江淮與大眾戰略合作進入新階段，標志著大眾集團新能源汽車中國生產基地在安徽設立，也標志著大眾集團新能源汽車研發中心總部落戶合肥。

相關交易完成后，大眾汽車（中國）投資有限公司將持有江汽控股50%股權和江淮大眾75%股權，安徽省國資委對江汽控股保持控制權。大眾集團承諾授予江淮大眾4-5個純電動汽車品牌產品，目標是在2025年生產20-25萬輛，在2029年生產35-40萬輛，預計屆時總收入分別達到300億元、500億元人民幣。大眾集團同時承諾，在中國法律允許且取得許可前提下，優先考慮在江淮大眾生產大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車。上述產品組合框架達到預期目標后，相當于再造一個新江淮。(轉自安徽省國資委網站)